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Nov 30, 2023

El BMW X7 M60i 2023 lo muestra todo en un video de recorrido

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Adrián Padeanu

15 de julio de 2022 / 2 minutos de lectura

Las cosas han estado relativamente tranquilas con respecto al X7 desde abril, cuando BMW le dio a su SUV insignia un lavado de cara algo temprano considerando que el G07 salió a la venta a fines de 2019. Un nuevo video de recorrido aborda la falta de atención que ha estado sufriendo el SUV de tamaño completo al poner el centro de atención. en la variante M Performance. Con la actualización de mitad de ciclo, el M50i se ha retirado para dar cabida a un nuevo M60i que también veremos en los X5 y X6 más pequeños con sus renovaciones previstas para el próximo año.

Con un acabado de pintura Frozen Marina Bay Blue, el X7 M60i se muestra aquí en un concesionario de BMW en los Países Bajos, donde el SUV de alto rendimiento tiene un precio inicial elevado de 181 356 € con la versión M Performance. Con esto que tiene una pintura individual y algunos extras, es aún más caro. Solo las llantas negras de 22 pulgadas son una opción de 2200 €.

Dirigiéndose al elefante en la habitación, el diseño de los faros divididos aún toma algún tiempo para acostumbrarse, y también se implementó en la nueva Serie 7 / i7. El 2023 XM listo para la producción que debutará a fines de este año también separará las luces de circulación diurna de las luces altas y bajas principales, pero eso no quiere decir que todos los BMW hagan la transición a esta configuración. Las fotos espía han revelado que la Serie 5 de próxima generación volverá a tener el aspecto tradicional, al igual que el X5 / X6 LCI.

Siendo este el M60i, también hay un ingenioso gráfico M iluminado en el lado del pasajero del tablero. Menos versiones cambian la "letra más poderosa del mundo" por una simple "X7". Con el LCI, el SUV de tres filas ha perdido la gran palanca de cambios de la transmisión automática por un interruptor basculante mucho más compacto.

En general, el BMW X7 M60i es mucho automóvil por mucho dinero, y con el Life Cycle Impulse, ha recibido aún más tecnología y ha ganado una controvertida fascia delantera. También hay un nuevo motor S68 semihíbrido debajo del capó, que sigue siendo un V8 de 4.4 litros biturbo que produce 530 caballos de fuerza saludables con un par máximo de 750 Nm (553 lb-ft).

Fuente: Floryan's Autovlog