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Oct 05, 2023

Hace mucho calor, las carreteras se doblan, ponen láminas en un puente y los techos se derriten

Hace tanto calor en todo el mundo que las carreteras y los techos se están derritiendo. El

Hace tanto calor en todo el mundo que las carreteras y los techos se están derritiendo.

Las letales olas de calor de la última semana han provocado extraños eventos de infraestructura en todo el mundo a medida que millones soportan temperaturas abrasadoras que siguen aumentando.

Los eventos relacionados con el calor también hablan del envejecimiento de las infraestructuras en todo el mundo, la mayoría de las cuales (carreteras, puentes, ferrocarriles, edificios) no están preparadas para las condiciones sofocantes de los últimos tiempos.

Entonces, ¿qué tan caliente ha estado, exactamente? Bien…

El Reino Unido vio su día más caluroso registrado el martes, cuando las temperaturas superaron los 40 grados centígrados (104 Fahrenheit).

Ha hecho tanto calor que una pista de aterrizaje en el aeropuerto de London Luton, en las afueras de la capital, tuvo que cerrarse porque se derretía por el calor.

"Los vuelos se suspendieron temporalmente para permitir una reparación esencial de la pista después de que las altas temperaturas de la superficie provocaran el levantamiento de una pequeña sección", tuiteó el aeropuerto el lunes.

El calor hace que los materiales se expandan y agrieten cuando aumentan las temperaturas, según la Facultad de Ingeniería de la Universidad Estatal de Pensilvania; el hormigón y el asfalto, que se encuentran en pistas y carreteras, no son una excepción.

Una ola de calor ahora ha envuelto la mitad de China, afectando a más de 900 millones de personas, o alrededor del 64% de la población. Todas las provincias del noreste de China, excepto dos, han emitido advertencias de alta temperatura, con 84 ciudades emitiendo sus alertas rojas de nivel más alto la semana pasada.

En la ciudad de Chongqing, que también ha estado bajo alerta roja, el calor provocó que se derritiera el techo del Museo de Reliquias Culturales de la Ciudad Prohibida.

El calor disolvió el alquitrán subyacente, lo que provocó que los azulejos chinos tradicionales se desprendieran.

El puente Hammersmith en Londres ahora se puede ver con una lámina plateada a su alrededor debido a la ola de calor del país.

Quizás se pregunte por qué el papel de aluminio y si eso atraería más calor; en realidad, es parte de un sistema de enfriamiento diseñado para reflejar la luz solar y mantener el puente a una temperatura moderada para que sus materiales no se expandan ni se agrieten.

"Los ingenieros están trabajando día y noche para mantener abierto el puente Hammersmith de 135 años durante la ola de calor extremo", se lee en un comunicado de prensa del Consejo de Hammersmith y Fulham.

El consejo contrató a ingenieros de primer nivel para cubrir el puente con un "sistema de control de temperatura de £420 000 ($503 000) para mantener el puente a una temperatura segura y aliviar cualquier tensión en los pedestales".

“Actúa efectivamente como una unidad de aire acondicionado gigante en cada una de las cuatro cadenas de pedestal”, dijo el comunicado del consejo.

De hecho, el puente tuvo que cerrarse en agosto de 2020 cuando una ola de calor provocó "microfracturas en sus pedestales de hierro fundido".

Los ferrocarriles también se han quemado durante esta ola de calor. Tanto que las han pintado de blanco en Londres.

"La temperatura de los rieles aquí supera los 48 grados centígrados (118 grados Fahrenheit), por lo que estamos pintando los rieles de blanco para evitar que se calienten más", tuiteó Network Rail del Reino Unido el lunes. La agencia regula la infraestructura ferroviaria en el Reino Unido.

Encontramos una torcedura en el riel en Vauxhall, Londres debido al calor extremo. 🌡️ La temperatura del riel aquí supera los 48 grados centígrados, por lo que estamos pintando los rieles de blanco para evitar que se calienten más. ⚠️ ¡Viaja solo si es absolutamente necesario! ➡️ https://t.co/ZQlmnINkx1#heatwave pic.twitter.com/ov2FWgmRrr

Al pintar los rieles de blanco, absorben menos calor y se expanden menos. Esto, a su vez, reduce los retrasos durante el clima cálido, tuiteó la agencia.

Las temperaturas abrasadoras y la falta de lluvia han provocado que el suelo en Fort Worth, Texas, se mueva, según el sitio web de la ciudad.

El resultado es "una cantidad inusualmente alta de roturas de cañerías de agua" este verano.

"Hasta las 8 am del lunes, Fort Worth Water tuvo 476 roturas principales en 2022, 221 de ellas en los últimos 90 días", decía un comunicado de prensa de la ciudad. "El número revelador es el 182 en los últimos 30 días, más del 38% del total anual".

Estas rupturas principales han creado una especie de cóctel de caos en Fort Worth debido a la escasez de mano de obra por el covid-19, lo que ha generado una acumulación de fugas y reparaciones, según el comunicado. Y está el hecho de que debido al calor, el uso de agua ha aumentado.

"La ciudad está trayendo contratistas externos con carácter de emergencia para ayudar con estos retrasos", dice el comunicado.

Angela Dewan, Nectar Gan, Jessie Yeung, Shawn Deng y Ritu Prasad de CNN contribuyeron a este informe.