Blog

Dec 03, 2023

Kawasaki presenta la nueva Teryx KRX 1000 Trail Edition 2021 y la edición especial Side X Sides

Con el Teryx KRX® 1000 ya como fuente de gran entusiasmo en el deporte

Con el Teryx KRX® 1000 como fuente de gran entusiasmo en la categoría sport side x side, Kawasaki ha agregado dos nuevos modelos a la línea Teryx KRX® 1000, con la incorporación de Trail Edition y Special Edition para 2021. Los dos Los nuevos modelos vienen con accesorios equipados de fábrica y colores y gráficos especiales que ofrecen una selección más amplia para que los entusiastas de la aventura llenos de adrenalina sean sus propios maestros de los senderos de bosques y rocas.

La Kawasaki Teryx KRX 1000 sport side x side está diseñada para aventuras de alta adrenalina y para conquistar terrenos difíciles. Propulsada por un duradero motor bicilíndrico en paralelo de 999 cc combinado con una transmisión CVT y un embrague centrífugo, la Teryx KRX 1000 tiene la potencia para afrontar un sendero lleno de obstáculos y el par para conquistar secciones técnicas de rastreo de rocas. Un marco de alta rigidez con estructura de protección contra vuelcos (ROPS) integrada coloca las ruedas lo más separadas posible para proporcionar una postura segura, excelentes curvas y estabilidad en línea recta. Los obstáculos en el camino son absorbidos por las unidades de choque FOX 2.5 Podium LSC, que combinadas con brazos de suspensión largos le dan al Teryx KRX 1000 el recorrido de suspensión más largo de su clase. Una espaciosa cabina cuenta con medias puertas y asientos de cubo ajustables con respaldo alto para brindar una comodidad excepcional al conductor sin importar el terreno. Cada aspecto de la Teryx KRX 1000 ha sido diseñado con el rendimiento confiable y comprobado de Kawasaki para superar cualquier cosa que se interponga entre usted y la aventura de su vida.

Aspectos destacados del totalmente nuevo 2021 Teryx KRX® 1000 Trail Edition

Parachoques y barras Nerf

El Teryx KRX® 1000 Trail Edition sport side x side viene equipado con parachoques deportivos delanteros y traseros, así como barras Nerf en los costados, todo lo cual se suma a la apariencia agresiva al tiempo que aumenta la protección del vehículo contra los obstáculos que se encuentran en el camino. . A lo largo de la parte inferior de los costados del vehículo, las barras Nerf de acero tubular ayudan a proteger el Teryx KRX 1000 de las ramas que se encuentran en el camino. El elegante y duradero parachoques deportivo delantero y trasero de acero tubular y las barras Nerf tienen un acabado en polvo Texture Pearl Neon Yellow para combinar con los otros aspectos destacados de Trail Edition.

Techo deportivo KQR™

El techo deportivo KQR™ (que cuenta con capacidades de liberación rápida) viene como equipo estándar en el Teryx KRX 1000 Trail Edition y ayuda a proteger a los pasajeros de las inclemencias del tiempo y el sol. El techo deportivo KQR, un diseño contorneado liviano hecho de plástico texturizado negro semirrígido, contribuye al estilo del vehículo. Se puede quitar o instalar fácilmente sin herramientas. Los montajes preconfigurados también permiten agregar hasta seis luces de techo LED accesorias.

Cabrestante para deportes motorizados WARN® VRX 45

Un cabrestante WARN® VRX 45 Powersport se instala como equipo estándar en el Teryx KRX® 1000 Trail Edition. Esta práctica herramienta, construida con componentes de primera calidad y que ofrece un rendimiento y características líderes en el mercado, complementa a la perfección la alta calidad del Teryx KRX 1000.

El cabrestante WARN VRX 45 tiene 50' de cable de acero duradero de ¼" de grado aeronáutico respaldado por una capacidad de 4,500 lb. Un freno de disco de rodillos de retención de carga ofrece un gran control, mientras que un tren de engranajes planetarios de tres etapas garantiza un funcionamiento suave y eficiente. funcionamiento. Su construcción totalmente metálica, el sellado impermeable completo para el motor y el tren motriz, y los sujetadores de acero inoxidable resistentes a la corrosión contribuyen a una excelente durabilidad y calidad de construcción. También cuenta con un interruptor de control basculante iluminado montado en el tablero que se complementa con un cable remoto.

Instrumentación

Se ha agregado una advertencia de bajo voltaje a la pantalla LCD para proporcionar al conductor toda la información necesaria cuando conduce con múltiples accesorios en uso.

Colores y gráficos especiales

El Teryx KRX® 1000 Trail Edition está disponible en un acabado de gráficos de inmersión Fragment Camo Grey altamente duradero que incluye ROPS, Nerf Bars y A-arms terminados en Texture Neon Yellow y combinados con resortes helicoidales de suspensión de color plateado brindan un contrapunto de alto contraste para el colorante base negro. Los gráficos de alta definición contribuyen al estilo sensato.

Aspectos destacados de la edición especial Teryx KRX® 1000 2021 totalmente nueva

Sistema de audio Hifonics® de alta calidad

El Teryx KRX® 1000 Special Edition sport side x side cuenta con un galardonado sistema de audio Hifonics® de alta calidad que lleva el "Poder de los dioses" a los senderos. Completo con parlantes de puerta de 6.5" y un subwoofer de 12", ofrece un sonido increíble que se puede escuchar y sentir. La unidad estéreo compacta está integrada en la consola central, lo que le da al tablero una apariencia bien integrada con una nueva pantalla LED.

La unidad es un estéreo de cinco canales con Bluetooth®/AM/FM de 600 vatios que cuenta con una pantalla LED a color de alto contraste que puede mostrar la carátula del álbum. Apple Control permite que los dispositivos Apple compatibles sean controlados por el estéreo. Un ecualizador de cinco bandas incorporado permite ajustes sencillos del sistema, así como un preamplificador de bajo ruido, que reduce el ruido de las unidades fuente y mejora drásticamente la calidad del sonido. Diseñada para manejar tanto fuera de la carretera como la Madre Naturaleza, la unidad es impermeable IPX6 y utiliza conectores impermeables.

La banda sonora de su aventura se genera a partir de un par de altavoces impermeables bidireccionales coaxiales de 6,5" que están integrados en las puertas. Su cono de rango medio de construcción compuesta produce graves medios profundos y precisos y se complementa con un tweeter de cúpula de titanio de 0,75" para Rendimiento cristalino de alta frecuencia. Además, se creó un subwoofer de 12" específicamente para el Teryx KRX 1000 Special Edition y se monta detrás de los asientos, donde el sonido de graves intensos se puede transmitir más directamente al conductor y al pasajero. La cubierta trasera del subwoofer se ilumina cuando el sistema de audio está prendido.

Hifonics ofrece altavoces traseros que se pueden comprar por separado para una experiencia de sonido mejorada.

Cabrestante para deportes motorizados WARN® VRX 45

Un cabrestante WARN® VRX 45 Powersport se instala como equipo estándar en el Teryx KRX® 1000 Special Edition lado x lado. Esta práctica herramienta, construida con componentes de primera calidad y que ofrece un rendimiento y características líderes en el mercado, complementa a la perfección la alta calidad del Teryx KRX 1000.

El cabrestante WARN VRX 45 tiene 50' de cable de acero duradero de grado aeronáutico de ¼" y está respaldado por una capacidad de 4,500 lb. Un freno de disco de rodillos de retención de carga ofrece un gran control, mientras que un tren de engranajes planetarios de tres etapas garantiza un funcionamiento suave y eficiente. operación. Su construcción totalmente metálica, el sellado impermeable completo para el motor y la transmisión, y los sujetadores de acero inoxidable resistentes a la corrosión contribuyen a una excelente durabilidad y calidad de construcción. El kit de instalación diseñado específicamente para el Teryx KRX 1000 garantiza un ajuste perfectamente integrado. también cuenta con un interruptor basculante de control iluminado montado en el tablero que se complementa con un control remoto con cable.

Instrumentación

Se ha agregado una advertencia de bajo voltaje a la pantalla LCD para proporcionar al conductor toda la información que necesita cuando conduce con múltiples accesorios en uso.

Colores y gráficos especiales

El Teryx KRX® 1000 Special Edition está disponible en Metallic Moondust White / Metallic Onyx Black, que incluye una base blanca complementada con brazos en A rojos y resortes helicoidales de suspensión de color plateado. Los gráficos de alto impacto se suman al estilo llamativo que los conductores estarán encantados de mostrar.

Motor

El compacto motor bicilíndrico en paralelo de 4 tiempos y refrigeración líquida de 999 cc de la Teryx KRX® 1000 sport side x side con un diámetro y una carrera establecidos en 92,0 mm x 75,1 mm proporciona potencia a altas rpm y un robusto par motor a bajas revoluciones para acomodar un amplio abanico de situaciones, desde trail running hasta tramos técnicos.

Las tomas de aire tipo snorkel dobles (una para el motor y otra para la CVT) están empotradas detrás de las puertas del conductor y del pasajero y ayudan a reducir el polvo en las tomas. Los prefiltros en las entradas de admisión ayudan a garantizar una ingestión mínima de polvo y se complementan con un filtro de aire Donaldson ubicado aguas abajo en la admisión del motor para ofrecer un excelente rendimiento de recolección de polvo.

Una gran cámara de admisión de 20 litros ayuda a garantizar un flujo de aire sin perturbaciones en cada uno de los dos embudos de admisión, lo que permite lograr un carácter de torque plano. Los largos embudos de admisión estilo carrera contribuyen al robusto par motor de gama baja. La forma y la longitud de los dos embudos son diferentes, lo que ayuda a lograr una sensación de torsión suave. El diseño de admisión de estilo de tiro descendente cuidadosamente diseñado contribuye a mejorar la respuesta, y la altura total del motor se minimiza para un motor más compacto.

Un sistema de válvula de mariposa electrónica permite que la ECU controle el volumen de combustible (a través de los inyectores de combustible) y el aire (a través de las válvulas de mariposa) que se entregan al motor. La posición ideal de la válvula de mariposa y la inyección de combustible da como resultado una respuesta suave y natural del motor y la salida ideal del motor. Los cuerpos del acelerador dobles de 50 mm ayudan a que fluya un gran volumen de aire para una respuesta rápida y nítida, y los inyectores de atomización fina contribuyen a una combustión y una respuesta del motor eficientes. Se eligieron bujías de largo alcance para tener más contacto con la camisa de enfriamiento y ayudar a prevenir la detonación del motor.

Al igual que en la motocicleta insignia superdeportiva Ninja® ZX™-10R de Kawasaki, las salidas del puerto de admisión se mecanizan en dos etapas (primero junto con los asientos de las válvulas, luego nuevamente en un ángulo inclinado) para crear una ruta más suave y recta para el aire de admisión a medida que ingresa. la cámara de combustión. Los puertos de admisión están pulidos, otro truco de ajuste que se ve a menudo en motocicletas de alto rendimiento, lo que contribuye aún más a un mayor rendimiento. Los pistones de fundición livianos minimizan el peso alternativo, lo que contribuye al rendimiento de altas rpm y un recubrimiento de molibdeno de baja fricción en las faldas, lo que ayuda a reducir la pérdida mecánica.

Los puertos de escape cuentan con secciones transversales en forma de D que expulsan de manera eficiente los gases gastados para un mayor rendimiento. Al igual que los puertos de admisión, los puertos de escape están pulidos para ayudar a aumentar el rendimiento. Los tubos colectores hidroformados pasan de secciones transversales en forma de D, que coinciden con los puertos de escape, a circulares. Aguas abajo, su diámetro aumenta antes de unirse al colector y entrar en el silenciador, un diseño que contribuye tanto a la sensación de potencia como a la rápida respuesta del motor. Un innovador diseño de peso del equilibrador pendiente de patente y un cárter de aceite compacto contribuyen al diseño compacto del motor. Las placas deflectoras en el cárter de aceite ayudan a garantizar que la bomba de aceite se alimente con aceite incluso en ángulos extremos de balanceo. Un radiador de gran capacidad está idealmente ubicado en la parte delantera, detrás de la parrilla prominente, donde puede obtener fácilmente aire de enfriamiento, y está colocado de modo que esté protegido tanto por la parrilla como por el marco.

CVT con embrague centrífugo

Complementando la respuesta de alto par del potente motor bicilíndrico en paralelo refrigerado por líquido de 999 cc, la CVT y el embrague centrífugo son clave para un control superior de la aceleración a velocidades muy bajas. El embrague centrífugo está ubicado entre el cigüeñal y la polea de transmisión CVT. Esta posición le permite eliminar el impacto del acoplamiento de la correa CVT, lo que facilita salidas suaves desde una parada. Al eliminar el impacto del acoplamiento de la correa CVT, el embrague centrífugo facilita el control preciso del acelerador cuando se navega por jardines rocosos u otros terrenos complicados y ayuda a reducir la tensión en la correa CVT de alta calidad. Las relaciones de transmisión y CVT se seleccionaron para ofrecer una sensación de conducción óptima y garantizar características estables de frenado del motor. El freno motor ofrece un apoyo tranquilizador al descender pendientes pronunciadas.

La Teryx KRX® 1000 sport side x side utiliza una CVT de gran volumen, un embrague centrífugo y una correa de alta calidad para hacer frente a la gran potencia y el funcionamiento a altas revoluciones del motor bicilíndrico en paralelo, lo que contribuye a una gran durabilidad y una larga vida útil. La transmisión de tres posiciones (alta, baja y marcha atrás) permite que la Teryx KRX 1000 se enfrente a campos abiertos y también a cursos técnicos complicados.

Tracción en las cuatro ruedas seleccionable eléctricamente sobre la marcha y bloqueo del diferencial delantero

La tracción en las cuatro ruedas seleccionable electrónicamente y el bloqueo del diferencial delantero permiten a los conductores cambiar rápida y fácilmente entre los sistemas de conducción para adaptarse a los cambios de terreno y aplicaciones mientras están en movimiento. Cuando se selecciona un nuevo modo de conducción, el sistema se activa suavemente sobre la marcha, lo que permite al conductor controlar cuándo se activa la tracción en las cuatro ruedas o el bloqueo del diferencial delantero. El bloqueo del diferencial delantero hace que las ruedas delanteras actúen como un solo eje, lo que evita que las ruedas giren libremente en situaciones de baja tracción y proporciona una mayor tracción al circular por terrenos difíciles.

Selección del modo de energía

Dos modos de potencia permiten al conductor configurar la entrega de potencia para adaptarse a sus preferencias y condiciones. El modo Full Power ofrece una respuesta rápida y potente del motor, mientras que el modo Low Power ofrece una respuesta más suave del acelerador, ideal para el control de baja velocidad cuando se arrastra sobre terrenos extremos.

Chasis

La Teryx KRX® 1000 sport side x side cuenta con un marco altamente rígido con ROPS integrado que fue diseñado utilizando el análisis avanzado de rigidez dinámica de Kawasaki e incorpora la ROPS como un miembro sometido a tensión. El diseño ROPS que absorbe energía ayuda a dispersar el estrés, lo que contribuye a la durabilidad. Los pilares ROPS cuentan con una construcción arqueada pendiente de patente para ayudar a dispersar el estrés. La construcción robusta del marco se diseñó utilizando un análisis avanzado de rigidez dinámica para garantizar un peso mínimo con la máxima resistencia. El análisis detallado utilizado durante el desarrollo del marco da como resultado un diseño de marco optimizado que utiliza refuerzos mínimos con paredes más gruesas que refuerzan el marco en los soportes del motor y la suspensión y otros puntos de tensión alta y concentrada.

Los ingenieros colocaron los pilares B a lo largo de la misma línea que los amortiguadores traseros, lo que les permitió contrarrestar de manera efectiva las fuerzas ejercidas por los amortiguadores en el bastidor.

Las ruedas están colocadas lo más separadas posible para contribuir a la postura general del Teryx KRX 1000. La distancia entre ejes de 99 pulgadas, combinada con el largo recorrido de las ruedas, contribuye al rendimiento y la comodidad de conducción, mientras que su ancho de vía de 59 pulgadas ayuda al vehículo mantenga su línea en las curvas.

Las ruedas en las cuatro esquinas se extienden más allá de la carrocería, por lo que los neumáticos son la primera parte de la máquina en encontrar obstáculos en el camino y permiten ángulos de aproximación y salida de 90 grados. Se eligió una rueda giratoria grande de 10 grados para contribuir a la estabilidad en línea recta.

El diseño del motor trasero de la Kawasaki Teryx KRX 1000 lado x lado da como resultado un sesgo de peso de 46/54, y la posición baja del cuerpo del tanque de combustible, y su ubicación uniformemente espaciada entre la parte delantera y trasera minimiza el efecto del peso del combustible en la parte delantera. -equilibrio de peso trasero.

La forma en ángulo de la parte inferior de la carrocería, similar al casco de un barco, complementa las ya más de 14 pulgadas de distancia al suelo. El tren de aterrizaje está cubierto con una combinación de placas protectoras de plástico y acero con más del 80% de la protección compuesta por piezas de acero. Placas de acero adicionales detrás de los guardabarros delanteros ofrecen mayor protección al vehículo contra rocas y otros desechos voladores.

Suspensión de largo recorrido líder en su clase

Los largos brazos de suspensión y las enormes unidades de choque FOX 2.5 PODIUMLSC absorben fácilmente los obstáculos que se encuentran en el camino. El recorrido de la rueda larga combinado con la acción de suspensión independiente se traduce en una articulación superior que ayuda al Teryx KRX® 1000 a manejar terrenos técnicos. La capacidad del sistema de suspensión para mantener las cuatro ruedas en contacto con el suelo hace que la Teryx KRX 1000 avance.

La suspensión delantera de doble horquilla ofrece 19 pulgadas de recorrido, mientras que en la parte trasera, la suspensión de brazo de arrastre de 4 brazos ofrece 21 pulgadas de recorrido. Este diseño de suspensión trasera también minimiza el cambio en la convergencia sobre el recorrido de la suspensión, lo que ayuda con la estabilidad en línea recta y contribuye a la estabilidad durante las curvas de alta velocidad. Se han incorporado nudillos de suspensión de acero para contribuir a la durabilidad del Teryx KRX 1000 lado x lado. Además de la capacidad todoterreno, la capacidad de la suspensión para absorber los baches con una perturbación mínima en la cabina contribuye a la comodidad del viaje.

El Teryx KRX 1000 cuenta con amortiguadores FOX 2.5 PODIUM LSC de alto rendimiento con una sola cámara y carga de gas, que ofrecen un excelente rendimiento de amortiguación resistente a la decoloración, incluso en condiciones difíciles. Los amortiguadores ofrecen precarga ajustable y amortiguación de compresión de 24 vías para permitir ajustes de configuración precisos. Los amortiguadores combinados con resortes helicoidales de tasa doble utilizan la tasa de resorte más baja para ayudar a la suspensión a absorber golpes menores, mientras que el resorte de tasa más alta proporciona estabilidad en las curvas. Tanto los amortiguadores delanteros como los traseros cuentan con depósitos superpuestos para un volumen adicional de aceite, lo que ayuda a que los amortiguadores se enfríen y permiten un rendimiento de amortiguación más estable en condiciones difíciles. Los amortiguadores traseros también cuentan con manguitos de acero inoxidable, lo que ofrece una mejor resistencia al desgaste para los cuerpos de los amortiguadores.

Frenos de disco hidráulicos de gran diámetro

El Teryx KRX® 1000 cuenta con frenos de disco de gran diámetro para brindar una excelente fuerza de frenado. Cuatro grandes rotores de acero inoxidable de 10 pulgadas con un grosor de 5,8 mm son detenidos por pinzas de doble pistón con pistones de 32 mm que sujetan los discos delanteros, mientras que pinzas de un pistón con pistones de 38 mm reducen la velocidad de la parte trasera. Cuando el conductor presiona el pedal del freno, los frenos delanteros se activan primero, seguidos por los frenos traseros. Esto ofrece una sensación de frenado lineal muy natural que facilita el control preciso de la fuerza de frenado. Se agregaron raspadores en el interior de los discos de freno traseros para ayudar a eliminar el barro y al tirar de la palanca del freno de estacionamiento se activan los frenos traseros.

Neumáticos de 31" con ruedas bead-lock de 15"

La Teryx KRX® 1000 sport side x side está equipada con neumáticos de gran diámetro líderes en su clase y ruedas con bloqueo de talón. Los neumáticos MAXXIS Carnivore de 31 pulgadas se eligieron para superar pequeños obstáculos con mayor facilidad que sus contrapartes de menor diámetro y ayudar a mantener su impulso hacia adelante. El patrón todoterreno de los neumáticos ofrece un agarre mejorado para escalar rocas en senderos de rocas, y su construcción de 8 capas ofrece una excelente resistencia a los pinchazos. Las ruedas de aluminio de 15 pulgadas cuentan con llantas con bloqueo de talón diseñadas para mantener los talones de los neumáticos en su lugar en situaciones de conducción todoterreno. Los pernos M10 grandes están reforzados con inserciones en la rosca hembra para mayor poder de sujeción.

Dirección asistida eléctrica

El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) de alta calidad de Kawasaki está diseñado para funcionar mejor cuando más lo necesita: a una velocidad extremadamente baja y cuando está parado. Al girar el volante, se envía una señal a la ECU de EPS, iniciando la asistencia. La ECU usa información de un sensor de velocidad del vehículo y un sensor de torque para determinar la cantidad de asistencia de dirección requerida del motor eléctrico del sistema. A baja velocidad o parado, la asistencia es máxima; la asistencia se reduce a medida que aumenta la velocidad del vehículo para garantizar una dirección sensible.

El sistema EPS también mejora la comodidad y el control de la conducción al actuar como un sistema de amortiguación. La inercia del motor eléctrico reduce significativamente el retroceso en el volante causado por golpes en las ruedas al chocar con pequeños baches o trocear en el camino. El sistema EPS cuenta con dos mapas electrónicos separados (uno para 2WD y otro para 4WD) que ayudan a mantener una sensación de dirección más uniforme, independientemente del modo seleccionado.

Dirección inclinable

El volante tiene un rango continuo de ajuste, lo que permite a los conductores establecer su posición según sus preferencias, así como levantarlo para facilitar la entrada y salida del vehículo. El núcleo sólido del volante también agrega una sensación de rigidez ideal para una conducción deportiva.

interior espacioso

La posición de conducción se optimizó para la conducción todoterreno y la espaciosa cabina contribuye en gran medida a la comodidad de conducción. Los asientos individuales de respaldo alto y ajustados y los cinturones de seguridad de tres puntos sostienen al conductor y al pasajero y proporcionan un asiento cómodo. El amplio espacio para las piernas y los asientos ajustables con palanca permiten al conductor ajustar su posición para obtener control y comodidad. La larga distancia entre ejes del Teryx KRX® 1000 ofrece mucho espacio para una cabina espaciosa. Además, su diseño de motor montado en la parte trasera ubica el motor lejos de la cabina, lo que significa menos calor y ruido del motor, lo que se traduce en una mayor comodidad.

Los cinturones de seguridad de seis puntos están disponibles como accesorios originales de Kawasaki. La forma ergonómica de los asientos fue diseñada para acunar al pasajero, brindándole apoyo y comodidad. El ángulo del respaldo se optimizó para la comodidad de conducción. La forma esculpida del respaldo ofrece apoyo desde los hombros hacia los lados, la amplia zona de contacto facilita la relajación y se hunde cómodamente en el asiento. El cojín inferior largo y ancho ofrece un mayor apoyo para las piernas y la cadera, lo que contribuye aún más a la comodidad, especialmente cuando se está sentado durante mucho tiempo. Los asientos utilizan diferentes acolchados de uretano para la parte inferior y el respaldo. El uretano inferior es firme para ofrecer un soporte adecuado y comodidad a largo plazo; el uretano trasero es más suave. El material antideslizante del asiento tiene una excelente elasticidad y ofrece mayor comodidad y apoyo independientemente de las condiciones climáticas. Ambos asientos son ajustables con palanca, con un rango superior total hacia adelante y hacia atrás de seis pulgadas, ajustable en incrementos de media pulgada.

La Teryx KRX 1000 sport side x side cuenta con medias puertas estándar que se abren de par en par. Las puertas son más altas en los hombros para ofrecer protección contra el barro y aumentar la comodidad del viaje con reposabrazos integrados en las puertas tanto para el conductor como para el pasajero. Los controles en ambos lados de las puertas significan que se pueden abrir tanto desde el interior como desde el exterior del vehículo.

Todos los controles están colocados al alcance de la mano del conductor. Cambiar de marcha es cómodo y fácil con la palanca de cambios estilo puerta ubicada en la consola central. Hay un mango en T ancho y ajustable para el pasajero con el ajuste del mango ubicado dentro de la guantera para evitar la entrada de suciedad y escombros mientras no está en uso. Hay un amplio espacio de almacenamiento en la cabina que incluye un contenedor de almacenamiento resistente al agua ubicado sobre la consola central, un bolsillo de fácil acceso en la consola central, la guantera del lado del pasajero y cinco portavasos (cuatro en la consola central y uno en el puerta del pasajero). Una toma de CC integrada en el salpicadero proporciona alimentación (hasta 120 W) para accesorios o dispositivos personales.

Instrumentación digital

Ubicada sobre el volante, una gran pantalla de instrumentación totalmente digital ofrece información de un vistazo al conductor. La pantalla cuenta con retroiluminación blanca y tiene tres niveles de brillo seleccionables. La pantalla multifunción incluye las siguientes características:

El indicador de temperatura de la CVT y la lámpara indicadora advierten al conductor de las condiciones que pueden acortar la vida útil de la correa de la CVT.

Gran espacio de transporte trasero

El espacioso espacio del portaequipajes trasero es lo suficientemente grande como para acomodar una llanta de refacción de hasta 32" y tiene una capacidad de carga de 350 libras, no incluida en el modelo SE. La parte inferior empotrada del portaequipajes ayuda a evitar que se mueva una nevera portátil u otros artículos de carga La carga se puede asegurar utilizando los cuatro ganchos de carga integrados en la parte inferior del portaequipajes.

Estilo capaz, resistente y elegante

El Teryx KRX® 1000 sport side x side presenta un estilo capaz, resistente y elegante que destaca su potencial todoterreno para conquistar senderos. Su larga distancia entre ejes, combinada con guardabarros altos diseñados para mostrar sus unidades de choque masivas y el largo recorrido de las ruedas, más que insinúa sus capacidades todoterreno. El frente duro y agresivo, una imagen enfatizada por su postura ancha, se complementa con una carrocería elegante que fluye desde la parte delantera hasta la parte trasera. Una mirada al Teryx KRX 1000 es todo lo que necesita para saber que este lado a lado definitivamente está listo para una aventura.

El imponente chasis del Teryx KRX 1000 y sus componentes visualmente masivos transmiten un rendimiento sólido. El capó se hizo lo más bajo posible para mejorar la vista del conductor del camino por delante. La enorme parrilla delantera proporciona aire de enfriamiento al radiador, mientras se suma a la parte delantera resistente y agresiva. La admisión deportiva contribuye a la refrigeración del radiador y actúa como disipador de calor cuando está parado.

Los faros LED de nuevo diseño incluyen luces altas y bajas, así como luces de posición LED tipo línea. Su posición ancha refuerza la imagen agresiva de la postura amplia y estable de la Teryx KRX 1000. El gran espacio entre las ruedas creado por los altos guardabarros muestra los componentes de la suspensión y su largo recorrido, recordando al espectador las magníficas capacidades todoterreno del Teryx KRX 1000. Los guardabarros delanteros y la parte delantera de las puertas se diseñaron inteligentemente para ser más delgados y ofrecer al conductor una vista clara de la llanta delantera, una ventaja cuando se navega por secciones difíciles de arrastre de rocas.

Las ruedas cuentan con anillos de bloqueo de talón del mismo color para llamar la atención sobre los neumáticos grandes y agresivos. El diseño en ángulo de la parte inferior de la carrocería enfatiza la gran distancia al suelo. Además de contribuir a la comodidad del viaje, el diseño alto de las puertas crea una imagen deportiva al darle al ROPS un aspecto de perfil bajo. Las tomas de aire en los guardabarros traseros dirigen el aire fresco al compartimiento del motor. Enfatizando aún más el amplio recorrido de la rueda trasera, la altura de manejo trasera alta proporciona una postura agresiva e inclinada hacia adelante, mientras que las luces traseras LED contribuyen a la elegante parte trasera.

Amplios accesorios

Los propietarios que deseen personalizar su máquina estarán satisfechos con la amplia gama de accesorios originales de Kawasaki que están diseñados para mejorar la comodidad, el confort y el estilo. Los accesorios originales de Kawasaki se diseñaron junto con el Teryx KRX® 1000 sport lado x lado, lo que brinda un mejor ajuste y acabado. Los casi 50 accesorios disponibles incluyen parabrisas completo y medio, múltiples opciones de techo y componentes de protección del vehículo que incluyen parachoques delantero y trasero, placas protectoras adicionales, protectores de brazos en A y de remolque. Los propietarios también pueden agregar barras de luces LED, una luz de techo, espejos retrovisores y laterales, un sistema de audio y cabrestante. Los paquetes de accesorios preseleccionados también están disponibles y se ofrecen con un descuento de paquete en comparación con el MSRP original total de todos los accesorios del paquete. Estos incluyen KRX Protection, KRX Cab, KRX Lighting, KRX Recreation y KRX Mud.

Colores: Fragmento Camuflaje GrisMSRP: $22,999Disponibilidad: Ahora

Colores:Blanco polvo de luna metalizado/Negro ónix metalizadoMSRP: $22,599Disponibilidad: Ahora

D